Liaison : 27 Km - Spéciale : 218 Km - Liaison : 45 Km – Total : 290 km.

L’ÉQUIPAGE DU TOYOTA LAND CRUISER « PARU VENDU » REVIENT DE LOIN MAIS TERMINE TROISIÈME DU T2 ET PREMIER T2 DIESEL !

Hier soir au briefing, Cyril Neveu avait annoncé que la dernière spéciale du Rallye Orpi Maroc serait la plus variée mais pas la plus facile et qu’il pourrait bien avoir du changement au classement général… Il ne pensait pas si bien dire ! En T2, voitures de série, si les deux Nissan de Sukhovenko et Rousselot étaient intouchables, Ronan Chabot et Gilles Pillot réussirent l’exploit de remonter de la cinquième place à la troisième place après avoir parcouru une spéciale exemplaire… et sans amortisseur arrière gauche !

RONAN CHABOT/GILLES PILLOT (TOYOTA LAND CRUISER) N°212 :
« On revient de loin, s’exclamait Ronan Chabot à l’arrivée du Rallye Orpi Maroc qui se jugeait sur une falaise, à côté de Tifnit, un village de pêcheurs. Depuis le premier saut, en début de spéciale, nous n’avons plus d’amortisseur gauche ! Heureusement que le terrain était sablonneux et que cela ne nous a pas trop pénalisé… Nous sommes partis derrière Strugo qui s’est ensablé et Thomasse qui est parti trop à gauche dans le trial puis a tapé une pierre et tordu le support de cric qui a bloqué la roue arrière… À 20 km de l’arrivée, par contre, j’ai raté un virage et je suis sorti dans du terrain terriblement mou… J’ai dû passer les courtes pour sortir de justesse ! Nous avons vraiment eu peur de rester bloquer…

C’était une très belle spéciale pour terminer le rallye, elle était variée, avec de nombreux changements de direction et donc de nombreuses possibilités de commettre des erreurs. C’est sur ce genre de spéciale que nous pouvons faire la différence… sauf avec les Nissan qui ont un moteur très « vitaminé ».

Nous avons atteint nos objectifs. Nous sommes sur le podium des T2, troisièmes au général et premier T2 Diesel. Nous marquons de précieux points pour la Coupe du Monde et c’était notre but ! »

La prochaine épreuve de la Coupe du Monde à laquelle participeront Ronan Chabot et Gilles Pillot est le Rallye d’Orient qui se déroulera fin juin, d’Istambul (Turquie) à Ispahan (Iran).

CLASSEMENT PROVISOIRE T2 (VOITURES DE SÉRIE) DE LA SPÉCIALE
1. Rousselot/Dubois (Nissan) en 4 h 22’01
2. Sukhovenko/Korolev (Nissan) à 0’17
3. CHABOT/PILLLOT (TOYOTA LAND CRUISER) à 7’15
4. Wambergue/Catarelli (TOYOTA LAND CRUISER) à 8’00
5. Ikemachi/Arawaka (TOYOTA LAND CRUISER) à 16’00

CLASSEMENT GÉNÉRAL T2 PROVISOIRE
1. Sukhovenko/Korolev (Nissan) en 19 h 22’12
2. Rousselot/Dubois (Nissan) à 6’04
3. CHABOT/PILLLOT (TOYOTA LAND CRUISER) — PREMIER T2 DIESEL — à 35’42
4. Strugo/Larroque (Mercedes) à 51’56
5. Thomasse/Bocande (Mercedes) à 1 h 15’03