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LES CHOSES SE PRÉCISENT POUR L'ÉQUIPAGE CHABOT/PILLOT !
samedi 05 juin 2004
| samedi 5 juin 2004 : LES CHOSES SE PRÉCISENT POUR L'ÉQUIPAGE CHABOT/PILLOT ! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toys Motors N°233 |
Ronan CHABOT et Gilles PILLOT |
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Samedi 5 juin 4e étape : Laayoune - Oued Chebika Liaison : 39 km - Spéciale : 332 km - Liaison : 5 km - Total : 376 km Les soixante premiers kilomètres de la spéciale se déroulent sur la plage jusqu'au village d'Amgriou et les concurrents passent non loin d'épaves de navires échoués sur le sable. Ensuite, changement de cap et direction plein Est pour rejoindre le goudron et l'assistance par une piste parsemée de mauvais cailloux. Après l'assistance, la piste longe l'impressionnante Sebkha Tah, située à moins 55 mètres sous le niveau de la mer et sur laquelle on récolte le sel. Ensuite, les co-pilotes sont mis à contribution pour trouver les bonnes directions en hors-piste jusqu'au fort militaire espagnol d'Al Hagounia. Pour finir les concurrents empruntent une piste, très technique et sablonneuse, qui serpente sur un plateau au milieu de fleurs magnifiques. Le bivouac de Oued Chebika est splendide, situé sur une falaise qui surplombe l'océan, la rivière, et de petites dunes... Par bonheur, le vent n'est plus au rendez-vous... mais le soleil est aussi absent et le ciel couvert. C'est moyennement joli pour les photos mais beaucoup moins fatigant pour les équipages et les mécaniciens. Belle journée encore pour Ronan Chabot et Gilles Pillot qui terminent 22e de l'étape et 17e au général. Isabelle Patissier, leur principale adversaire en Production essence et diesel, casse une transmission 20 km avant l'assistance, leur offrant ainsi l'espoir de la rattraper au classement général. Mais, après un passage à l'assistance, la double championne du monde d'escalade est repartie de plus belle en deux roues motrices et ne leur a concédé que 6 minutes. RONAN CHABOT/ GILLES PILLOT (TOYOTA LAND CRUISER N°233) : " Ce matin, explique Ronan Chabot, les principaux animateurs de la catégorie Production ; Debanne, Katayama, Rattet, Patissier, et nous, nous nous suivions au départ. Nous avions monté de nouveaux amortisseurs sur le Land Cruiser " Paru Vendu " et nous avons doublé Debanne, Katayama et Rattet avant le CP1. Mais, pour avoir choisi une pression de pneumatique intermédiaire, nous avons explosé une roue arrière, à plus de 150 km/h sur le chott ! Après cela, nous avons fait une bonne fin de spéciale, spéciale était très variée et dont les paysages étaient magnifiques ! Au général, nous sommes toujours 2e Production et premier T1 Diesel ! Demain, l'arrivée se jouera non loin d'Agadir... " CLASSEMENT PROVISOIRE DE l'ÉTAPE (les deux spéciales cumulées): 1. Saby/Perrin (VW) en 3 h 18'14 2. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi) à 0'41 3. Magnaldi (Buggy Honda) à 1'43 4. Kleinschmidt/Willis (VW) à 5'51 5. Guinot/Kroiss (Buggy VW) à 6'24 .. 22. CHABOT/PILLOT (TOYOTA LAND CRUISER PARU VENDU) À 45'03 CLASSEMENT PROVISOIRE GÉNÉRAL : 1. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi) en 13 h 55'21 2. Schlesser/Borsotto (Schlesser-Ford) à 26'30 3. Sousa/Magne (Mitsubishi) à 51'44 4. Kleinschmidt/Willis (VW) à 56'32 5. Housieaux/Fagot (Mitsubishi) à 1 h 35'17 .. 17. CHABOT/PILLOT (TOYOTA LAND CRUISER PARU VENDU) À 3 H 42'34 Judith Tomaselli
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