Une belle et difficile journée de rallye-raid
Ronan finit à la 29ème place du général.
Cette première étape, annoncée comme réellement difficile, a vraiment tenu ses promesses : « c’était une vraie journée de rallye-raid », s’est exclamé Ronan Chabot à son arrivée – assez tardive – au bivouac.
Longue de 506 km, la spéciale était très variée, avec une première partie comportant le traditionnel ‘’fesh fesh’’, puis venaient des paysages de moyenne montagne vraiment magnifiques, avec des pelouses vertes rappelant l’Ecosse. Enfin les 30 derniers kilomètres se déroulaient dans une zone de dunes de sable noir que Ronan connaissait déjà, pour y être passé lors du rallye ‘’Por Las Pampas’’ en 2005.
« Avant ces dunes, nous étions prêt à réaliser un hold-up au classement, car nous avions roulé très vite, sans aucun souci. Mais hélas, à 1,5 km de la fin des dunes, nous nous sommes posés dans une cuvette de sable. Au moment où nous étions en train de pelleter et de mettre les plaques, un orage de grêle a éclaté. Le sable collait aux roues, et nous avons dû dégonfler à 0,8 bar pour nous en sortir, au prix d’ailleurs d’un déjantage », expliquait Ronan.
Au total, le Land Cruiser Toys Motors perdait environ 40 minutes dans cet incident, mais quasiment pas de place au classement de la catégorie, car très peu de voitures avaient réussi à franchir ce cordon de dunes sans encombre.
« Nous sommes enfin rentrés dans un vrai Dakar, avec des journées difficiles. Maintenant, l’impératif, c’est de préserver l’auto pour aller jusqu’au bout. J’ai l’impression qu’il y aura beaucoup d’abandons dans ce rallye, et que les difficultés ne sont pas encore finies, » analysait un Ronan un peu fatigué mais néanmoins satisfait de sa journée.
CLASSEMENT AUTO DE l'ETAPE 5 :
CHABOT/PILLOT N° 377 : 27ème PLACE | TEMPS : 09:19:07| ECART : 03:31:24
CLASSEMENT AUTO GENERAL
CHABOT/PILLOT N° 377 : 26ème PLACE | TEMPS : 28:27:03 | ECART : 09:42:26



LES COULISSES DU TEAM CHABOT / PILLOT : INTERVIEW FRANCE TV

Retouvez le résumé de l'étape du jour du TOYOTA Land Cruiser Chabot / Pillot
N°377 dans le quotidien LE 10 SPORT.COM ou sur le site www.le10sport.com

et dans l'hebdomadaire PARUVENDU ou sur le site www.paruvendu.fr
Ronan finit à la 29ème place du général.
Cette première étape, annoncée comme réellement difficile, a vraiment tenu ses promesses : « c’était une vraie journée de rallye-raid », s’est exclamé Ronan Chabot à son arrivée – assez tardive – au bivouac.
Longue de 506 km, la spéciale était très variée, avec une première partie comportant le traditionnel ‘’fesh fesh’’, puis venaient des paysages de moyenne montagne vraiment magnifiques, avec des pelouses vertes rappelant l’Ecosse. Enfin les 30 derniers kilomètres se déroulaient dans une zone de dunes de sable noir que Ronan connaissait déjà, pour y être passé lors du rallye ‘’Por Las Pampas’’ en 2005.
« Avant ces dunes, nous étions prêt à réaliser un hold-up au classement, car nous avions roulé très vite, sans aucun souci. Mais hélas, à 1,5 km de la fin des dunes, nous nous sommes posés dans une cuvette de sable. Au moment où nous étions en train de pelleter et de mettre les plaques, un orage de grêle a éclaté. Le sable collait aux roues, et nous avons dû dégonfler à 0,8 bar pour nous en sortir, au prix d’ailleurs d’un déjantage », expliquait Ronan.
Au total, le Land Cruiser Toys Motors perdait environ 40 minutes dans cet incident, mais quasiment pas de place au classement de la catégorie, car très peu de voitures avaient réussi à franchir ce cordon de dunes sans encombre.
« Nous sommes enfin rentrés dans un vrai Dakar, avec des journées difficiles. Maintenant, l’impératif, c’est de préserver l’auto pour aller jusqu’au bout. J’ai l’impression qu’il y aura beaucoup d’abandons dans ce rallye, et que les difficultés ne sont pas encore finies, » analysait un Ronan un peu fatigué mais néanmoins satisfait de sa journée.
CLASSEMENT AUTO DE l'ETAPE 5 :
CHABOT/PILLOT N° 377 : 27ème PLACE | TEMPS : 09:19:07| ECART : 03:31:24
CLASSEMENT AUTO GENERAL
CHABOT/PILLOT N° 377 : 26ème PLACE | TEMPS : 28:27:03 | ECART : 09:42:26

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